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共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相

    2019-08-15 来源:互联网 编辑:小热热 阅读人数:345

共享充电宝谈成功还为时尚早

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图1)

hg0088现金说到共享充电宝,人们印象最深刻的莫过于2017年王思聪的赌约。街电彼时拿了聚美优品3亿元注资,王思聪在朋友圈高调宣布:共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图2)

hg0088现金但在今天,共享充电宝没死,反而似乎活的还不错。不少业内人士表示王思松被打脸了,共享充电宝的春天来了。

根据移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》。据报告显示,2019年共享充电市场总体实现了稳步增长,全年用户规模达到1.5亿人次,逐步渗透商场、餐厅、机场及休闲娱乐等主流消费场景。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图3)

而据艾媒咨询《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示,2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图4)

根据艾媒数据,目前基本形成了以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”格局。其中街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

从2015年左右共享充电宝的面世,到2016年前后迎来投融资高潮,再到2017~2018年的低调发展,共享充电宝经历了近4年的发展。

在2016年左右,虽然各路玩家纷纷入局,但是随着资本快速入场助推,短短一年间便完成了行业的洗牌与迭代,少了更多的内耗,资本集中,就有更大的可能性去做大市场规模。

根据艾瑞数据显示,2017年共发生20笔共享充电宝的融资,街电、来电、小电均获得亿级人民币融资,在资本的护航下,打响了各场景的铺设争夺赛,行业开始呈现梯队分层趋势,淘汰赛迅速开启,泡泡充电、河马充电、小宝充电、PP充电、创电、放电科技、乐电、泡泡充电等玩家均在2017年11月停运。原因大同小异,基本上是与资金链断裂相关,中下玩家基本已经出局,留下来的只剩下头部了。

hg0088现金在2017年底,个别头部企业宣布在部分城市实现盈利。在2018年5月,街电宣布已连续3个月实现规模化盈利,峰值订单突破180万每天。

2共享单车死了,共享充电宝为何能活下来?

原因很多。

其一,从2016年左右共享充电宝的面世到2017年的运营,共享充电宝的覆盖范围扩大,基础设备的扩大,为用户规模的拓展奠定基础。而平台的精细化运营正在见效,许多企业利用大数据实现更优的场景布局,实现更多的用户覆盖,实现更高的用户触达率。

另一方面,碎片化场景的应用增长,短视频等应用占用时长扩大,用户的电量焦虑较之两三年前有过之而无不及,电池技术的进步没那么快,hg0088现金充电依然是手机用户刚需。

另一方面,共享充电宝网点增多,用户租借充电宝习惯被培育出来。由于共享充电宝在餐厅、商场,地铁站、火车站、机场到酒店、KTV、网吧、洗浴中心等场所不断渗透,基本上已经覆盖了用户移动出行逛街、餐饮、娱乐休闲等诸多场景,覆盖范围的扩大,变相降低了用户出门带充电宝的需求。

hg0088现金在过去,共享充电宝当点位不够密集的时候,它难以引起消费者的注意,但是当它实现全面铺开的时候,对消费者生活习惯的培育作用是巨大的,它通过海量的点位铺开,成功引起了消费者的注意。

与共享单车不一样的是,其一,共享充电宝的生产成本和设备折旧和运营成本以及人力维护成本都远低于共享单车。

hg0088现金有业内人士算过一笔账,一台单车的正常维护费用在6~7元/月,而单个充电宝的维护成本大致在1.5元/月。此前数据显示各类共享单车的损耗率高达20%。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图5)

共享充电宝的损耗率目前暂无公开数据,不过此前据小电创始人唐永波透露,小电的设备损耗率在千分之一左右。这个数据或许有一定水分存在,但总体上,其损耗率即便打个对折,也远低于共享单车。

其二,共享充电宝回本周期更短,无需占用公众用地,损耗率低,制造成本低,这都是它能够生存的重要条件。根据《财经》过去的报道,热门商区内一个充电宝仓道平均可产生4-6个订单,每单流水4-5元,除去运营成本、商家成本及折扣成本,共享充电宝企业的利润率能达到20%以上。

腾讯创业也曾测算,每个充电宝机柜实际利润在680-1380元/月,2-4个月便可回本。年回报率达到300%。

正如投资人王刚过去说的,共享充电宝符合他一贯习惯的模式:刚需、高频、小额大众。模式简单,能跑通能盈利。

2困局与不确定风险依然存在

但共享充电宝行业目前并非就高枕无忧了,它的困境依然体现在诸多方面。

其一,随着电池技术以及无线充电的进步,共享充电宝在技术大潮下往往会成为过时的资产,未来用户需求的可持续性存在不确定性。

从趋势看,无线充电、充电宝技术以及快充技术都会削弱共享充电宝的市场需求。

hg0088现金从充电宝本身以及快充技术来看,南孚已经拿出了10000mA大电池、有线无线两用的充电宝,VIVO将出120W超快闪充。

hg0088现金从无线充电来看,远距离的无线充电技术已在国外萌芽,反向无线充电正在成为一种趋势,WiFi充电技术已经出现,而苹果公司也已经申请了多项关于无线充电的专利。这些充电技术的进步未来逐步削弱充电宝的存在感。

当然,电池技术的进步是缓慢的,留给共享充电宝的时间窗口至少在5~10年以上。

其二,充电宝的对各类场景覆盖率与数量会越来越多,走向饱和。根据艾媒数据显示,2019年上半年公共场所渗透率已经达到31.3%。已经有部分城市表示共享充电宝的分布和投入已经接近饱和,后续商家投入要谨慎。

我们知道,共享充电宝的盈利主要来自于租金,它要求高频使用、高客单价才能快速回本。

在市场扩展前期因为人口红利的因素存在,铺设网点少,而共享充电宝数量与铺设越少,单个充电宝的平均使用率就越高,回本周期越快所以它能维持一定的利润。

hg0088现金但随着共享充电宝数量越来越多,单个充电宝使用频次降低,维护成本与投放提升的同时,盈利没有同比提升,问题就会凸显。无论是单车,还是充电宝,在每个线下区域人流量大致固定的情况下,其投入产出的边际效应是递减的。

hg0088现金以共享单车类比,在行业早期,摩拜每投放一辆自行车,可以获取8个缴纳押金的用户,但这是在前期单车投放量足够小的时候。

hg0088现金但发展到行业后期,由于各家投放越来越多,每辆单车大概只能获取2~3个单车用户,随着投放量持续增长,每辆单车覆盖的押金用户在不断稀释减少,导致投入产出不对等,资金链危机迅速浮现。

共享充电宝其实是同样的道理,当下并不能以发展期的单个充电宝的回本周期来推算行业饱和期的回本周期与使用频次。

其三,共享充电宝的竞争模式是拼投放,拼点位,但恶性竞争下会导致整个行业议价权丧失。据某共享充电宝公司的BD人员曾经表示,他的工作量是每个月铺50台,日均两台,行业内也均在30~50台。

一方面,这本质上也是资本投放大战,只要竞争对手不停下来,行业玩家就必然不会停,这对资金链提出了巨大考验。

另一方面,因为优质的场景点位有限,玩家越来越多,商户选择更多,这导致渠道、点位成本越来越高。此前有媒体报道称商家也开始哄抬进场费,造成入驻成本飞涨数倍。

对用户来说,一旦有手机充电需求,都希望在周围小范围半径能否找到,这需要厂商在热门点位与人流密集的地方增加铺设密度。

商场、地铁站、医院、机场、电影院、KTV、咖啡厅等娱乐场所都是点位之争的热门地段,这些地区人流量密集,消费者停留时间长,在洗浴、酒吧等个别热门场景,目前已经达到了50%以上的商家分成。

根据利润 = 营业额-渠道费用-人力维护及折旧的这样一个公式来看,当渠道进场费用与人力维护与折旧费用上升,但是用户充电消费频次没有提升的话,它的利润就会降下来。

hg0088现金从目前的数据来看,充电宝的使用率较低,每台充电宝每天被使用的频次在0.7~0.8次之间,每次租借时长约为3小时。

本质上,这一点与共享单车有类似之处,它是一个生意,但不是一个适合大规模铺开的生意,它的铺设量级有一个临界点,一旦突破这个临界点,使用频次降低,会同样面临共享单车类似的困境。

hg0088现金对于用户来说,不会对某一家共享充电宝品牌存在足够的忠诚度,谁离得更近用谁的。因此,共享充电宝厂商下半场之争本质上就是点位之争,竞争厂商一多,商家就占据更有利的议价权,导致部分商家哄抬入场费与分成。

此前有媒体报道称,有扩展点位的BD吐槽:"有些商家要拿到90%的分成,其余的设备成本、运维成本都是企业出,这还怎么赚钱。”甚至有商家表示让多家共享充电宝来竞标,谁出价高就给谁,甚至也有厂商要砸入更多的钱挤走原场景的入驻公司。

这意味着什么呢?意味着各厂商内耗争夺之下,共享充电宝可能赚不到钱了,钱都被点位商家赚了,各大的厂商砸在提升充电宝产品的租借体验、流程与服务以及相关的技术专利上的钱少了,而点位之争的成本高了。

这对厂商来说,从过去低价甚至免费的商家入驻成本,到如今高昂的进场费,上涨的入驻点位成本与分成将成为共享充电宝企业越来越昂贵的运营成本一环。

因为行业主流玩家已经进入到精细化运营阶段,一方面需要减少盈利状况不佳的布点,一方面针对酒店、网吧、医院、大型商场等人流大、需求多的场景进行重度布局。各大厂商不惜成本抢夺热门点位,摊薄了厂商的利润,延长了回本周期。

而成本压力也将倒逼充电宝租金涨价,对共享充电宝的用户租借率将产生影响。当前共享充电宝在一二线城市计费标准从每小时1元翻倍涨价为每小时2元,厂商的想法或许很简单,通过涨价来缩短回本周期,分担成本压力。这对当下的共享充电宝公司的现金流与运营效率提出了考验。

其三,从当下的行业主流玩家来看,恶性竞争以及专利战愈演愈烈。hg0088现金当下除街电财报显示其共享充电宝业务已经盈利之外,其他企业的盈利情况均语焉不详。

而过去两年,行业专利战硝烟四起,尤其是来电与街电的专利纠纷旷日持久,对这两大头部厂商的运营也产生了不利的影响。此外,行业竞争乱象包括充电线被剪、租借二维码被刮等同行的不正当竞争行为依然存在。

3谈成功还为时尚早

从行业的现状来看,整个一线城市的竞争正走向饱和,当下有不少厂商正在琢磨着去发掘下沉市场的红利。因为一线的渠道成本越来越高,三四线下沉市场由于市场还处于早期,还存在市场早期的进场议价空间,它可以以相对较低成本拿下各种优质场景点位的红利,迅速铺开,这样市场形势与状况往往都将发生变化。

hg0088现金从未来来看,竞争或将在从一二线转向三四线下沉市场转移,及早收割下沉市场的红利变得重要,谁在下沉市场点位之争中赢得先手,或许谁就能赢得下半场的先机。

但整体来看,下沉市场还需要经历一轮长时间的市场教育时期,它的普及速度可能要远低于一二线,由于人口密度以及用户需求度与一二线用户存在一定的差异性,下沉市场还面临巨大的不确定性,也面临着巨大的资金投入,整个市场的稳定性与投入产出比也面临不确定风险。

对于行业玩家来说,未来要做几件事来应对当前的局面。

hg0088现金一是降低运营成本;

hg0088现金二是探索租金之外的盈利模式;

hg0088现金三是行业头部厂商或许应该坐下来谈一谈,与商家协定合理的点位分成,掌控议价主导权,否则以当下的恶性竞争来看,伤敌一千,自伤八百,商家坐收渔利。

其四是,头部或可考虑合并或者合作,着重精细化运营与效率性扩张,这或许也是避免烧钱大战造成的内耗与投放浪费,规避未来资金链风险的有效方式。

hg0088现金因此,综合以上分析来看,共享充电宝行业相比共享单车,它的稳健性要更好,如果控制好铺设规模、提升运营效率、规避恶性竞争,依然不失为一门不错的生意,但从现阶段面临的市场环境来看,谈成功还为时尚早。

共享充电宝骗局,200块钱的充电宝“日赚30”你也信?

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图6)

hg0088现金​智商税的骗局简直叫人无力吐槽。

hg0088现金故事倒也不复杂。有重庆市民王先生介绍说,“最开始是一个同学介绍给我,他说是一个充电宝的投资,需要自己花390块钱买一台,然后收取这个利益,每天可以收30块钱的收益,除了周五,一个月可以收26天。”当然,这是打着新兴的共享经济旗号的。

骗局当然不太粗放,甚至还很精细。王先生给上线的代理商打了390元,接下来的几天确实都拿到了承诺的返利。这个返利也很有特色,据说是红包()群,然后每天八点到九点钟,准时地三十几个红包在里头,自己领就行了。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图7)

hg0088现金这笔账谁都会算:投入390元,每个月就能获得780元的返利,相当于一个月就能把投资翻番,这个收益简直比银行和高速公路的利润率还要夸张。

hg0088现金没有人会见好就收的。为了赚取更多的返利,王先生又陆续投入了三千多元。群里还推出了一个特别活动,以前要390元每台的充电宝,现在特价只要200元,王先生又认购了4台。随后呢,所谓“意想不到”的事情发生了:群被解散了,上家蒸发了。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图8)

hg0088现金​真正的问题就两个:第一,所谓和街电的合作,人家明确表示“从来不会通过群的形式来发展加盟商”,那么,投资者在被暴利冲昏头脑的时候,为什么不能审慎致电街电了解一下真相呢?

hg0088现金第二,200块钱的充电宝“日赚30”,如果按照这个年化收益率,简直就是天上掉馅饼——不对,是掉金灿灿的黄金馅饼啊。稍微有点理财意识的估计都要被吓到,那么,这些“小投资大收益”的受害者何以深信不疑的呢?

共享旗号下的骗局,既叫人眼界大开,又叫人无言以对:比如所谓“共享棉花糖”,深圳电老虎公司以加盟模式骗取超过200位加盟商的代理费,近千万元一骗了之;又比如共享汽车PonyCar以“免费送”为幌子,让车主们贷款购买,而后单方撕毁合约,车主们欲哭无泪;再比如“共享按摩椅”,采用类传销的方式诱惑加盟商发展下线,最终卷铺盖走人……

hg0088现金共享的骗局万万千,总有一款打动你。

吃翔赌局一年:王思聪删帖,共享充电宝活得还不错?

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图9)

hg0088现金“共享充电宝能成我吃翔,立帖为证”王思聪立下flag,一年后默默删掉,仿佛什么也没发生过。

hg0088现金原来,临近2018年末两家共享充电宝企业街电和来电又掐起来了。

hg0088现金街电CEO原源在朋友圈宣布产品升级,不再用来电的技术了,顺带diss竞争对手是知识产权流氓;来电CMO截图,斥责对方打嘴炮。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图10)

hg0088现金双方你来我往,从5月份来电诉街电专利侵权的官司算起,已经是第N个回合了。双方互不相让,战事胶着。

撕逼大戏把共享充电宝行业推到了台前,人们恍然发现ofo都快谢幕,共享单车凉凉,共享充电宝不仅没死,还蹦跶得很欢快。如此看来,这顿翔王思聪是吃定了?

01

风口下的共享充电宝

hg0088现金一年时间,共享经济似乎就在中国经济版图上画出了一条抛物线。共享单车、共享汽车,各种打着共享生产力旗号的项目潮起潮落,从起点出发兜兜转转一圈,最后还是回来原点,留下了一地鸡毛。

充电宝也曾经是资本的宠儿。目前的头部玩家街电、来电、小电等都是在那一轮砸钱下赢在了起跑线的幸运儿。

hg0088现金小电科技是首先获得密集投资的公司之一。小电2016年12月成立,次年3月获得数千万元天使轮投资,4月A轮近亿元,5月B轮3.5亿元。相比之下,成立更久的来电直到风口起来,才在2017年的4月份获得第一次投资。

来电的创始人袁炳松是位连续创业者,他曾经是开工厂做电池的,一度做到了年销售额1个亿左右,后来雷军入局打乱了整个行业节奏。传统售卖不行,能否用租的模式触达用户?2014年起,袁炳松创立来电科技开始探索。

不过从2014年到2016年,“共享经济”概念还未兴起,来电资金链最紧张的时候不得不内部筹资700万元,才继续做下去。直到2017年,借着风口的势头,获得2000万美元的A轮融资。来电科技创始人袁炳松至今记得,凌晨两点在与某投资人签完协议后,对方亲自把他送回了家,生怕他一觉醒来再变卦。

hg0088现金街电最著名的一轮投资则来自聚美优品的CEO陈欧的3亿元。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图11)

hg0088现金街电CEO原源曾经职与阿里支付宝,与陈欧在业务有过交流,俩人都一直想做充电宝,看过市面上的多数充电宝项目,对街电的AnkerBox印象非常好。 2017年5月,Anker要上市,街电这个孵化项目需要长期的投入,会影响到上市,于是“有意让出大股东的身份”,陈欧和原源觉得时机,决定接盘。

hg0088现金从2015年到2017年,与共享单车从数百万美元到数亿美元漫长递进的历程相比,共享充电宝的风口一起来就快而猛。从2017年3月开始,40天时间,11笔融资,35家机构,融金额达12亿元,是2015年共享单车刚出现时的5倍。

风口来得越猛,消失得也越快。短短几个月内,很多刚入局的玩家就被宣告死亡。

比如,2015年就成立的乐电,2017年10月宣布停运,成为了首家倒闭的共享充电宝企业; 同年10月关停的还有PP充电,据说由于资金链断裂甚至还拖欠工资,另外出局的还有河马充电、小宝充电、创电、放电科技和泡泡充电等等。

hg0088现金这不禁让人想到王思聪的那句断言:共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。不过事实证明“纪委”王思聪低估了人们对手机的依赖,也高估了电池的续航能力。

一年过去了,共享充电宝的头部企业还在低调扩张市场,也基本实现了盈利,而王思聪却没有任何回应了。在陈欧截图的那条下还时不时有人挖坟要看吃翔直播。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图12)

02

为什么是共享充电宝?

与ofo资金链断裂、摩拜单车盈利困难、滴滴顺风车下架等情形相比,有人评论共享充电宝似乎成了“共享经济”的仅存硕果。

曾热烈讨论过的“共享充电宝是否是个伪需求”,这问题也在这一年中得到了验证。

街电CEO原源在接受创业家&i黑马的采访中说过,“我们一天有大几十万的用户在用。”数据显示,2018年3月,街电的用户总数达到6000万。小电则透露,到目前,他们的用户已经达到了8000万。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图13)

需求被验证的同时,是盈利的产生。街电的数据显示,其自2018年5月起已连续3个月实现规模化盈利,来电则表示从2017年10月就已经实现了收支平衡,目前已实现盈利。小电也透露,到目前他们也实现了盈利。

hg0088现金与开始热闹,结局黯淡的共享单车相比,充电宝的确赢得低调。一名不愿意透露姓名的共享充电宝行业人士认为,充电宝主要赢在成本控制上面。

hg0088现金与共享单车动辄不计成本地铺单车相比,他们投放充电宝会根据商家的流量去测算,优质商家他们才会合作,如果一家店铺每天租借充电宝的频次不高,他们会做相应的调整。尽量让每台充电宝都做到物尽其用。

而且,充电宝的损坏率造成的成本也是可以控制的,“你如果充电宝不还回去或者弄坏了,系统里会一直扣费的,最后是用户自己承担”

hg0088现金单车的体积更大,还有折损费,相比之下共享充电宝体积小,又有线下店家的简单维护,投放之后的运营成本被压缩得非常低。

相关人士告诉电商在线,共享充电宝是个比较“稳”的行业,不会像共享单车那样掀起大浪,但有不会那么无厘头,只要覆盖在了刚需场景,基本就能实现盈利。

目前,几家共享充电宝主要都是靠充电的租金营收,“虽然一块两块的单价很低,但是算上频次和人流量,那收入就非常可观了”。

街电负责人算过一笔账,一个小机柜里有八个充电宝,放在某个场景里,假设它一天有四次被人取用,这个机柜里有8元收入,365天总计2920元。当小机柜铺设为10万个,年收入就在2.92亿。

hg0088现金另外,共享充电宝还有一部分的广告营收。来电的大机柜屏幕创造了很好的场景,目前广告收入所占比例仍然很小,未来仍有扩展空间。

当 “共享经济”一地鸡毛、资本纷纷退场之时,小电的创始人唐永波却认为这是一件好事,“能安心做事了”。来电CMO任牧发表过他的看法:“我们已经不耐烦于一个概念长时间去霸占我们头脑。共享经济的退潮某种程度是名词的退潮,而不是商业态的退潮。”

03

“共享经济”未来还能走向何方?

hg0088现金共享单车的局部失败让“共享经济”的概念一时凉凉,但正如任牧所说,其实商业形态并未退潮,反而仍然活跃。

共享充电宝、共享雨伞、共享体重计、共享厕纸,人们的痛点在不断被挖掘,并且等待验证。

“关键看是不是人们的痛点以及能否占据刚需场景。”从共享充电宝行业的经验出发,有专业人士认为,覆盖在正确的场景之下,控制好运营的成本,就有可能成功。

不过也不是所有的需求都适合做成这种分时租赁的“共享模式”。有消费者了她遇到所谓共享3D眼镜的情景。

hg0088现金“以前电影院配的3D眼镜现在要自己扫码租用,一次2元,感觉变成了强制消费。而且电影快开场了排队就特别长,体验特别不好。”

hg0088现金而即便已经走通了的“共享充电宝”经验也仍然有焦虑存在。比如此次街电和来电整个争端历程,“专利”虽然是焦点,但背后的市场占领似乎才是竞争的核心。

就目前市场占有率来说,街电占比最高,但随着专利官司上的落败,它将面临着撤柜的风险。腾出来的市场空间将会被来电、小电以及其他企业瓜分。截止目前,小电已经有后来者居上的态势。

另外,共享充电宝的在盈利模式上大同小异,如何建立核心的竞争壁垒也是各家都在探索的事情。

来电公关经理许鹏告诉电商在线,专利是他们的核心竞争力之一,也因此他们必须维权到底。目前因为侵权纠纷,街电似乎有被“第三者”们赶超的趋势,电商街电采访,迟迟没有得到准确回复。

曾经,几个头部企业的共享充电宝形态存在部分差异,比如说街电主打小机柜,来电主打大机柜,小电则了座充版本。但几种形态并非不可跨越,比如说主打大机柜模式的来电在涉足小机柜,街电则在铺设大机柜,而小电也根据市场验证逐步放弃了座充改成盒装小机柜。

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图14)

共享充电宝涨价这是真的吗?共享充电宝涨价背后的真相(图15)

易观国际的分析师王会娥认为,对于共享充电宝来说,“未来的趋势是玩家会做成通吃状态” 。如何让自己通吃而不是被吃,是目前这些头部企业最深的焦虑,也是“街电”和“来电”撕逼的根本缘由。

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